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Bonjour, propriétaire d'un Pilote intégral depuis 1 an, nous avons constaté quelques problèmes. Le SAV Pilote nous a orienté vers un concessionnaire pour faire un bilan. Celui ci nous a fait remarqué un problème d'humidité dans les portes de soute. Le véhicule n'a jamais subi de contrôle d'étanchéité. La garantie constructeur se termine en Mai 2016. Acheté a un particulier. Le SAV me réclame les dit contrôles qui a ce jour restent très controversés. A quoi sert la garantie constructeur si on doit en plus faire des contrôles payant. A quel endroit est il marqué que les contrôles sont obligatoires (convenance des concessionnaires ou article de loi) ? J'ai bien lu les articles ci après mais je poste ceci au cas ou vous auriez une idée pour contourner ce que me demande Pilote. Cdt
Ce commentaire a inspiré :
- Webmestre le 14 jan. 2016 - Je pense qu'il faut vous adresser à votre assistance juridique ...
- Picar10 le 14 jan. 2016 - Angel : Bonjour, Beaucoup de blabla autour des controles d'étanché...
par Angel H le 13 jan. 2016