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Commentaire inspiré par picar10
Je ne dis pas que ces problèmes n'existent pas, mais je pense qu'ils restent marginaux par rapport au nombre de cellules qui circulent. Les constructeurs comptent aussi et avant tout sur le principe de l'assurance : la peur du risque fait contracter des garanties de prise en charge, ça n'est pas pour rien si les compagnies d'assurances ne connaissent pas la crise...
La garantie étanchéité des cellules n'est rien d'autre qu'une assurance ! En effet dans les cas + ou - rares d'infiltration, ce n'est pas le constructeur qui supporte le coût de la réparation, mais l'assurance qu'il a contracté (pendant la durée des 5 ans). Alors faut-il couvrir le risque en payant ou pas ? Je me garderais bien de donner des conseils...
Par contre, en parlant de conseil, il y a l'entretien préventif qu'il ne faut pas négliger. Empécher le développement des moisissures au niveau des joints des collages est important. Cela passe par des nettoyages extérieurs réguliers à l'huile de coude... Et ça je crois que c'est plus payant que de payer les controles pendant 5 ans. Le must étant de faire les 2, mais je comprends que ça puisse dépendre de la grosseur du porte monnaie...
Il n'y a de toute façon pas de solution idéale : après 5 ans on fait quoi ? Plus de garantie ! On continue le préventif et on croise les doigts (°_°)
Dernière remarque : attention, chez certains constructeurs la garantie prend fin en cas de changement de propriétaire ; alors il faut bien lire les conditions de cette garantie...
par picar10 le 11 nov. 2012
