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29 juillet 2003 22:41, par Jean-Yves Morand
Acheter un camping-car neuf au cours de la dernière décennie semblait en effet séduire davantage les clients potentiels qu’aujourd’hui. Les principales motivations des acheteurs résidaient dans le fait que malgré un investissement lourd au départ, ils espéraient accéder à la liberté dont ils rêvaient. Cette idée a fait long feu et aujourd’hui les constructeurs commencent à faire les frais de leur manque de vigilance vis à vis de problèmes de stationnement. S'ils avaient exercé suffisamment de pression sur les pouvoirs publics quand il en était encore temps, ils n’assisteraient pas au déclin du marché aujourd’hui. Le principal attrait du camping-car, à savoir la liberté d’aller où on veut quand on veut, est sérieusement mis à mal à l’heure actuelle. L’acheteur potentiel a tout interêt à se rabattre sur le marché de l’occasion. L’achat d’un véhicule de seconde main présente un investissement moindre, et en cas d’insatisfaction la perte à la revente est également moins lourde. Que pensent les personnes désireuses d’accéder au camping-car lorqu’elles voient tous ces véhicules entassés sur des aires de stationnement sordides et payantes pour ne pas dire obligatoires ? Cette image véhicule t-elle l’idée de liberté que se font les futurs acquéreurs ? Voilà à quoi devraient réfléchir les constructeurs. Au cours des années à venir, on risque de trouver davantage de vendeurs de camping-cars d’occasion qu’il n’y aura d’acquéreurs...
par admin le 9 juin 2008
