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le camping-car dans tous ses états

Vers un fléchissement du marché du neuf ?

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26 juillet 2003 22:00, par Francis Prévot

Cette baisse est normale !!! En parlant avec d’autre campingcaristes propriétaires de véhicules récents, il se plaignent enormément des réserves d’eau inférieures à 100 litres et même à 80 litres, et des réservoirs d’eaux usées de +/- 40 litres, souvent deux mais pas reliés entre eux, ce qui dit cuisine sur un et Salle de Bains sur l’autre. Sur un véhicule situé a +/- 48.000 €uros, sans compter la résistance des meubles lors de la torsion du véhicule (décolage, et les joints de silicone qui se fendillent, ect ....). C’est normal que les gens font marche arrière quand aux pneus livrés d’origine il sont douteux : pas de date de fabrication, limités en poids, pas de valves en acier pour certains véhicules (rapport a la pression demandé) et des hauteurs suppérieures à 3 m (+/- 5cm). Ce qui vaut une catégorie supplémentaire sur l’autoroute. Bref ! Ils se foutent des utilisateurs de plus en plus. Il prétendent que c’est pour le poids : il suffit de comparer une capucine 4 places et une 6 places, longueur / poids etc. Autre chose : les énormes porte à faux surtout sur les tractions. Le 12/07/03 sur la A9 près de Sète, un C.C.s’est retourné dans le sens contraire de la marche et en plus les quatre roues en l’air dont les 2 roues arrières étaient éclatées en même temps !!!! Ceci sur chasis traction

par admin le 9 juin 2008

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