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le camping-car dans tous ses états

Constructeurs de camping-cars : marché morose

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Septembre 2009 : comme prévu, ça commence à "dégraisser"

Les constructeurs de camping-cars n'échappent pas à la crise : ils écoulent leurs stocks chez les concessionnaires qui ont du mal à les vendre même à coup de promotions et de braderies, mais ne fabriquent plus beaucoup de nouveaux modèles puisqu'il y a moins de commandes. Du coup, les sous-traitants en ont pris "plein la gueule" : ainsi, en Loire Atlantique, un fabriquant de "mobilier" sous-traitant du Groupe Pilote a dû licencier, le Groupe Pilote lui-même a vu sa production chuter de 50% (lu dans la presse). Qu'en est-il des autres fabricants ? Le Groupe Trigano a vu ses ventes de camping-cars chuter de 40% au printemps, il n'y a aucune raison que les autres constructeurs ne subissent pas de telles baisses de production. N'oublions pas la disparition de Bolloré Motorhome dont le partenaire financier semblerait avoir senti le vent tourner bien avant le début de la crise, de même que le Groupe Destinéa et Hymer France à Cernay (68).

En ce qui concerne ceux qui ont réussi à "sauver les meubles", la qualité de fabrication s'est effondrée, c'est le constat effectué par les camping-caristes eux-mêmes lorsqu'ils comparent les modèles d'un même constructeur : il n'y a plus "photo" entre un modèle récent et un modèle d'il y a une quinzaine d'années, non pas en terme de conception d'implantation ou d'équipements, mais en terme de qualité perçue. Si les anciens modèles sont toujours relativement "costauds", il n'en est plus de même pour les derniers exemplaires qui semblent tristes et assez "quincaille". Nous avons d'ailleurs constaté cela depuis plusieurs années comme le savent les visiteurs assidus de notre site.

En attendant, le fameux Salon 2009 aura lieu du 26 septembre au 4 octobre au Bourget. Là aussi, crise oblige, le parking n'est plus gratuit les deux premiers jours : il vous en côutera 5 euros pour les deux premières nuits et 5 euros chaque nuit supplémentaire. Sans oublier l'entrée du Salon fixée à 10 euros par personne et 5 euros si vous bénéficiez d'un bon de réduction disponible dans votre revue préférée ou chez votre concessionnaire. Personnellement, nous trouvons absurde le fait de payer pour aller voir ce genre d'exposition où l'on est censé rechercher quelque chose que l'on a l'intention d'acheter...

Que nous réserve l'avenir ? Excellente question. Il faudra certainement attendre la fin de la crise que le marché se relève pour voir si les bonnes leçons ont bien été tirées. Mais il serait très étonnant que cela aille dans le sens d'une meilleure qualité... les financiers chercheront certainement à se "refaire" ! Ne nous attendons donc pas à voir quelque amélioration dans la qualité des modèles proposés...

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